林远的战机以一种近乎自由落体的状态快速下坠，高度快速的降低，林远明白，如果飞机继续以这种姿态触地，那不管是整架飞机还是机舱里的他，都很难找到一块完整的零件，但林远实在不愿意让这架才从苏联开回来几个月的宝贵战机变成一堆无用的废铁，于是他咬紧牙关放弃了跳伞的打算，而是用尽全身力气，努力扳住操纵杆，试图控制住飞机下坠的状态。
好在林远的飞机左侧下方的机翼还是完好的，减速板也可以使用，于是在他的一系列拼死挽救之下，飞机在掉落到六百多米的高度时终于勉强恢复了平飞的状态，但林远又不得不面对另一个严峻的问题，他的战机发动机似乎也中弹了，之前的急速下降中的颠簸导致发动机完全停转，想要飞回机场已经是不可能了。
林远一边操控飞机继续以小角度滑翔，一边探出头观察下方的地面，寻找可以迫降的地方，他注意到自己下方正好是一条不算太平整的土路，路边都是灌满水的水田，在前面不太远的地方，土路有一段百来米的长的直道，似乎可以充当跑道使用。
于是林远继续减慢飞机的速度，下降高度的同时也努力调整飞机的降落姿态，当他已经降到百米左右的高度，已经放下了气动的起落架时，才注意到这条土路两边居然还立着一排木头电线杆子，但此时寻找其他迫降地点已来不及了，林远只好紧紧攥着操纵杆，聚精会神的将飞机机首对准土路的直道，开始尝试迫降。
虽然林远在空战中连敌人的影子都没有看到就被击落，但他之后的运气倒是十分不错，那架日军零式战斗机在看到林远的座机开始下坠后，就将目标转为了林远的两位战友，没有对林远的飞机补枪，给了林远重新控制飞机的机会。现在迫降的时候也没有太大的意外，仅仅一次就将机身的方向对准了土路。
不过为了躲避转弯处的电线杆，当林远飞机的轮子接触到土路凹凸不平的地面时，前方的直道只剩六十来米了，即便林远打开了全部的减速板，也有可能会冲出道路，不过这比起刚刚的生死危机已经是好的能再好了。
飞机开始在土路上滑行，轮子在坑洼地面跳动，产生剧烈的颠簸晃得座舱中的林远十分难受，他双手依然牢牢抓着飞机的操纵杆，现在林远已经做了所有他能做的，能不能活下来就看他的运气了。
飞机的速度在肉眼可见的降低，可是这条直道的长度的确有些不够，林远的飞机一路滑行到了直道的尽头，这里有一个近乎九十度的大转弯，无可避免的，林远的飞机冲出了土路，左侧剩余的下方机翼狠狠撞在路边一根海碗碗口粗细的木头电线杆上，当即被截断了小半截，飞机下方的前起落架也哐当一下落进了路边的水沟，被飞机前冲的力量生生折断。
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