说走就走，隔了一天，洪涛又变成了人形奶爸机，胸前背后各挂着一个孩子，手里还牵着一个，踏上了赴港的航班。
这次他打算一直待到春节后，什么时候理想社区的煤改电工程完工了，什么时候再回来。
杨薇给找的住处挺和洪涛的心意，基本不会被任何人发现，因为这里既没门牌号码又没有固定地址。
它是一艘大帆船，是新购置的，五十六英尺长，带全套电子导航设备和自动驾驶系统，与其说是帆船，不如说是一艘有桅杆的大游艇。
想开动它只需要两个人就够，要是技术熟练一个人也可以，就是远航起来比较累而已。
杨薇也喜欢航海吗真不是，她就是老听洪涛吹嘘航海如何如何刺激，心里有点痒痒，这次利用次贷危机大捞了一笔之后，干脆也自己订制了一艘帆船，想试试航海的滋味到底怎么样。
从这艘船的结构上看，也不是特别适合远航的船型，更偏向于享受和摆谱儿。实际上这艘船买回来之后就真正出过一次远海，从香港驶到了马尼拉，然后就一直停靠在中环码头上。
这一点洪涛不用去打听，只要看看航海日志就全清楚了。而且这次远航杨薇还没参加，代替她上船的是大卫杨。
目的就是验船，还是法国造船厂把高级订制船只交付客户的必须手续，不远航一次试试船只性能，人家就没法履行交船合同。
最让洪涛满意的还不是这艘船如何高档舒适，而是它的船籍注册地，利比里亚。这有什么可满意的呢难道说在这个非洲小国注册船籍会有什么好处吗
怎么说呢，对于一般人来讲没啥用，很多手续办起来还挺费事儿的。可是对于商业运输和一少部分人来讲，这个注册国就比较方便了，因为它是世界上几个方便旗船籍国之一。
方便旗，顾名思义，就是能给使用者带来一定程度便利，比如税收便宜、验船手续极其简单、保密性相对较好、规避国家征用、逃避部分法律责任、可以用黑工等等。
性质上就和离岸公司差不多，也是一些小国的创收途径。利比里亚、巴拿马、塞拉利昂、塞浦路斯、新加坡、巴拿马及百慕大等国都可以申请这种方便船籍，俗称方便旗。
但世界上就没有全是好处没坏处的事儿，方便旗也一样。它是注册手续比较隐蔽、也比较便捷，不用提供太多审核信息，还能规避重税。
可一旦在海上出了事儿，也得不到注册国的保护。像利比里亚这种小国根本没有海外维权的能力，人家开放船只注册本身就是想赚点小钱钱花，根本也没打算保护谁。
如果大家留意的话就能发现，新闻里播报的海盗劫船事件中，被劫船只百分之九十以上都是挂的方便旗。
海盗也不傻，他们才不会去抢劫悬挂大国旗帜的船只，那等于是向大国叫板呢，太危险。
可是抢悬挂方便旗的船只就没有这种麻烦了，只要别伤害船上的各国船员，抢了也是白抢。因为船籍是小国的，别人都没理由插手管，也没人乐意去管。
杨薇为什么会弄了这么一个船籍呢这还不是受了洪涛的影响，在洪涛的故事里就提到过方便旗，很多常年四处跑的帆船确实都挂着方便旗。
但那是纯粹为了出入各国港口方便，免得挂着美国旗到了伊朗港口受刁难之类的事情。为了表示自己也很专业，她就弄了这么一个船籍。
至于说有没有危险的问题她根本没考虑，因为她压根也没打算驾驶一艘小船去浩瀚的大洋上冒险，那不符合一个大家族接班人的行事风格。
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