《明末：乱世崛起》转载请注明来源：笔趣阁biquxiaoshuo.com
护民军在一年内，成功控制了华夏各省，明朝遗留的兵力也全部平定。
军民府的官员入场执政，在护民军的配合下，全力清算地主乡绅、世家贵族、皇亲贵胄等。
清算这些大明曾经的“蛀虫”，军民府得到的银钱，堪比对晋商抄家二十遍，单单金银折算下来，就有六亿多两。
再加上粮食、兵器、古董、字画、珍珠、玛瑙、宝石、玉器等物，按正常的市场价换算下来，超过十五亿两白银。
这几乎就是整个大明民间可流动的财富，房屋田地没有计算其中。
当然，军民府得到这些古董字画等物，自然不会再发卖，而是按照王毅的计划，建立博物馆，进行珍藏和展览，促进后续的文化旅游。
另外，军民府的官员，在护民军、警署司、民兵司的配合下，对地方的山贼、土匪、恶霸等进行铲除，尽快的使地方稳定。
护民军控制华夏各省后，军民府储备的粮食，也被大量的运送到各省进行赈济。
所有的饥民，在得到粮食救济之后，对军民府是感恩戴德。
在军民府官员的组织下，流窜的饥民被遣送回原籍，进行均田分地。
经过人口清查，最终确定华夏大地的人口有一亿两千多万，加上原军民府治下的百姓，总人口达到一亿六千万。
若加上崇祯年间死于饥荒、疫病、战乱的百姓，大明原有人口应该接近两亿。
有这么多人口，王毅的移民占地的计划，就能更好的实施。
于十月初，华夏大地的乡绅地主、世家贵族等势力，尽皆清扫完毕，开始全面给百姓均田分地，百姓也有序的开始恢复生产生活。
同时将大量百姓迁入东北地区，计划两年内迁移千万人口。
地方稳定之后，王毅下令修建铁路、水泥路。
交通司在护民军对中原用兵开始，就跟着军队行动，护民军每控制一地，交通司就会进行地形的勘察。
所以，王毅下达修建铁路、水泥路的命令不久，交通司就给出几条铁路线和水泥路的方案。
王毅看过之后，直接同意交通司的规划，开始动工修建。
由于铁路和水泥的修炼，经常要过高山峡谷，危险系数很高，王毅便给李定国下令，让海军对倭国发起全面进攻。
于十一月初，李定国率海军陆战队覆灭倭国幕府，同时将一众倭国大名全部覆灭，倭国被海军彻底掌控。
大量的倭奴被运送到中原大地，去修建铁路和水泥路最苦最累的地方，并实行封闭式的管理方式，并从倭奴中选拔小头领来管理倭奴。
这些选拔出的倭奴小头领，对护民军和交通司人员异常恭敬，可在管倭奴的过程中，却是相当狠辣，即便是杀了倭奴，也不会受到护民军的惩罚，甚至还会得到奖励。
倭奴对护民军的恨，远不及对这些倭奴小头领恨，可谓是恨之入骨。
一开始，倭奴不服管教，竟有试图逃遁者，结果一人逃，整组灭杀，
一次次的血腥画面，让得倭奴丧失胆气，再也不敢逃跑或反抗。
在铁路修建的过程中，几乎每十公里就会有焚烧场，焚烧那些累死、病死，或打死的倭奴。
于一六四五年春，被运来修路的倭奴，多达五百万。
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